“十四五”时期，交通运输部科学研究院（简称交科院）坚持使命导向，把科技创新摆在突出位置，围绕业务链构建创新链，围绕创新链布局业务链，着力开展理论创新、科技创新、制度创新，取得了显著成效。

一是以交通强国建设试点为牵引，夯实科技创新发展根基。建立机制、扎实投入，全力推进“交通运输发展战略与政策研究”“综合交通运输大数据”两项交通强国试点工作；“固废资源化利用技术研发及产业化应用”“交通运输经济运行分析框架研究”“综合交通大数据支撑交通运输基础设施管理精细化”3项试点任务入选“交通强国建设试点成效突出任务”；交科院获评“交通强国建设试点成效突出单位”。依托交通强国建设试点任务实践，锻造科研人才队伍，构建“专业体系—创新团队—科研骨干—尖兵计划”金字塔式人才体系。完善涵盖战略政策与法规标准、综合运输与现代物流、城市交通与轨道交通、数字交通与智慧交通等10大领域的专业体系，组建了46个创新团队，培养了“领衔专家+责任专家”科研骨干队伍，遴选产生1名首席研究员、3名青年首席研究员，6名专家享受国务院特殊津贴。

二是以高端智库培育为契机，加快提升决策支撑水平。积极开展前瞻性、针对性、储备性政策研究，支撑《关于加快建设统一开放的交通运输市场的意见》《城市公共交通条例》等法规政策印发实施，成功举办亚洲交通生态学学术会议等高水平学术活动，持续发布中国运输生产指数（CTSI），测算并连续发布交通强国指数，有力支撑交通强国战略深入实施。2022年8月，交科院联合北京交通大学成功获批国家高端智库培育单位——可持续交通创新中心，并与中国国际可持续交通创新和知识中心签订合作备忘录，共同推进智库建设。

三是以关键技术攻关为主线，助力培育交通运输领域新质生产力。承担实施了“支撑现代交通运输服务能效提升关键技术标准研究”等43项国家重点研发计划、自然科学基金等国家科技项目或课题，形成一系列突破性创新成果。承担“中国货运主通道高效绿色发展行动计划”等20项世界银行、能源基金会等机构的国际项目，国际影响力持续增强。深入实施“攀登计划”，在绿色低碳、数字交通、安全应急、工程材料、城市交通、低空经济、无障碍交通等领域，研发了一批关键技术。

展望“十五五”，交科院将围绕“国家高端智库、一流创新基地、重要服务平台”发展定位，以使命为导向、以党建为引领、以科研为核心、以项目为基础、以人才为根本、以制度为抓手、以条件为保障、以安全为底线，着力强化有组织科研，不断提升科技创新能力和水平，当好科技创新的“国家队”和“排头兵”，实现更多领域研究由“跟跑”“并跑”到“领跑”的根本性转变，为“十五五”现代化综合交通运输体系建设提供有力的智力支撑。

信息来源：交科院微信公众号

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