全国高速公路视频联网是继“取消高速公路省界收费站”后，对全国高速公路系统的又一次考核。实现全国高速公路视频云联网，是实现部省联网、建立全局管控平台的第一步。

高速公路视频联网建设总体目标

2019年底交通运输部办公厅发布的《全国高速公路视频联网监测工作实施方案》和《全国高速公路视频云联网技术要求》，明确了高速公路视频联网建设总体建设目标有以下三点。

（1）2020年1月前，将力争实现国家高速公路7条放射线的视频资源与部级平台联网共享。

（2）2020年12月底，完成全国高速公路视频接入工作，建设部级视频云平台并全国联网运行。

（3）2021年6月底实现智慧监控，初步建成视频云联网智慧监测与管控体系，解决路网的大脑“会研判，能分析”问题。

这一监测体系建设完成后，将全面提升高速公路信息化、智能化水平，提高出行服务保障能力，切实增强人民群众的获得感、幸福感和安全感。

全国高速视频云联网建设情况

全国高速公路视频云联网工作由部路网中心最早于2018年正式启动，试点工程由江苏交控在G2京沪高速试点实施。国家高速公路7条放射线（G1-G7）接入方案同样完全采用江苏理念、江苏平台，并由江苏负责实施。

江苏是全国范围内最早将高速公路视频迁移至云端并向公众开放的省份，其开发建设的“苏交控视频联网平台”先期接入G2京沪高速江苏段视频，后期各路段逐步实现上云接入。

广东省视频云平台于2019年11月上线。平台采用公共云的架构，并对各路段沿线的视频资源进行汇聚接入，平台利用负载均衡、CDN分发技术达到十万级并发视频流的能力，能够满足社会公众的高并发视频秒级调看需求，同时向部级云平台开发视频播放地址，实现与平台的无缝联网对接。现阶段平台已建成的功能主要分为高速公路管理和公众出行服务两大模块，其中高速公路管理模块是高速公路管理单位使用，包括路产数据采集与管理、实时视频查看、视频智能运维、云台控制、图像管理等；公众出行服务模块主要针对出行公众提供，采用GIS图层的方式为社会公众提供基于互联网地图的视频调看等服务。

2020年2月，河北省取消省界收费站G1-G7高速公路视频云联网项目设备采购发布中标信息，阿里云338万中标一标段，浙江云瓴科技80万中标二标段，平台二次开发服务采购由河北纬坤电子科技以80万中得。

3月，深圳龙大高速视频云联网建设工程发布中标信息，广州云途腾科技31万中标。

5月，北京首发集团高速公路视频云联网专项工程设计项目发布中标信息，中国公路工程咨询集团有限公司中标，预计不会再发布施工招标，而是直接交由首发集团下属云星宇公司承担。贵州省三施、三荔、紫望高速公路视频云联网建设项目发布中标公告，北京中咨路捷工程技术咨询有限公司中标，中标金额309万，招标人为贵州三施高速公司。

6月，浙江省交通信息中心、湖北省高速公路联网收费中心、广西省交通运输信息管理中心、辽宁省高速公路运营管理有限责任公司等陆续发布视频云联网项目招标公告。

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信息来源：中国交通信息化微信公众号